虽然中央轮胎的充气系统是公知的并且在广泛使用，但是它们有几个缺点。在这些装置中采用的旋转接头总成在旋转密封件开始泄漏之前，使用寿命相当有限。这个旋转接头，是在这些总成中采用的，并且通常设置在邻近车轴端的轮胎润滑腔室内。因此，在旋转接头密封件中的任何的空气泄漏都会使润滑腔室内产生气压，而这会损坏其中的油封，并且产生油漏现象。如果车轮轴承失去了润滑，它们将咬合并会失火。除了会产生失火可能外，车轮润滑腔室内旋转接头的位置使包括旋转接头的部件的维护既困难又难于处理。因此，修理和更换的成本显著提高了。